L’électrification des flottes, une obligation légale désormais incontournable
Depuis l’entrée en vigueur de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), passer à une flotte plus verte n’est plus une simple option pour les entreprises. Chaque année, une part croissante des véhicules renouvelés doit être électrique ou hybride rechargeable. Pour les gestionnaires de flotte, la question n’est donc plus de savoir s’il faut électrifier, mais comment le faire de façon progressive et maîtrisée. Et c’est précisément là qu’une solution de géolocalisation et de suivi de flotte prend tout son sens, en fournissant des données d’usage concrètes pour éclairer chaque décision.
Les freins réels à l’électrification
Un coût d’acquisition plus élevé
Si les véhicules électriques ont vu leur prix baisser ces dernières années, ils restent en moyenne plus onéreux à l’achat que leurs équivalents thermiques. Pour une flotte de plusieurs dizaines ou centaines de véhicules, l’investissement peut rapidement peser sur les budgets. Mieux vaut donc cibler les bons véhicules à électrifier en priorité, plutôt que de procéder à une bascule globale et coûteuse.
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L’autonomie et la recharge, des inquiétudes encore présentes
L’autonomie limitée des véhicules électriques et les contraintes liées à la recharge restent des objections fréquentes. Un commercial qui parcourt 400 km par jour ne pourra pas être équipé de la même façon qu’un technicien effectuant des tournées urbaines. Là encore, la clé réside dans l’analyse précise des usages réels.
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Le kilométrage, boussole de la transition électrique
C’est ici que la donnée prend le dessus sur l’intuition. En analysant les kilométrages journaliers, hebdomadaires ou mensuels de chaque véhicule de la flotte, il devient possible d’identifier avec précision ceux qui sont compatibles avec une motorisation électrique.
Un véhicule effectuant moins de 150 à 200 km par jour, par exemple, peut tout à fait être rechargé la nuit et partir le lendemain matin avec une batterie pleine. Pour les trajets mixtes intégrant des déplacements interurbains occasionnels, une planification intelligente des recharges rapides sur autoroute permet de lever les derniers obstacles.
Le diagnostic d’électrification Océan : une approche fondée sur les données
Ocean by Shiftmove propose un diagnostic d’électrification qui s’appuie justement sur ces données d’usage pour dresser un état des lieux objectif de la flotte. L’outil analyse les comportements de conduite réels et segmente les véhicules selon leur éligibilité au passage à l’électrique. Résultat : les gestionnaires de flotte obtiennent une cartographie claire de leur parc, avec des recommandations concrètes et priorisées. La transition s’effectue ainsi par étapes cohérentes, sans rupture opérationnelle et sans sur-investissement.
Une transition verte qui se pilote, pas qui s’improvise
Électrifier sa flotte ne se décrète pas du jour au lendemain. Cela se planifie, se mesure et s’optimise. Grâce aux données de kilométrage et aux outils d’analyse adaptés, chaque entreprise peut construire sa propre feuille de route vers une mobilité plus durable à son rythme, selon ses contraintes réelles et ses obligations légales.
